INGEGNERIA DI MANUTENZIONE - SUPERVISORE DEI LAVORI DI MANUTENZIONE Per la certificazione di Livello 2 di Manutenzione CICPND
Corsi · Modalità mista · ASSTRA SERVICE SRL
- CFP
- 64
- Costo
- 2550 €
- 39,84 €/CFP
- Inizio
- 21 ott 2026
- tra 29 giorni
- Dove
- Asstra
- Roma (RM)
In sintesi
Evento della tipologia corsi, da seguire in modalità mista, in aula o in diretta, organizzato da ASSTRA SERVICE SRL. Riconosce 64 CFP, con una quota di 2550 €.
Il percorso fornisce strumenti per organizzare, controllare e migliorare la manutenzione di flotte e sottosistemi del trasporto pubblico. I partecipanti lavorano su processi manutentivi, analisi dei costi lungo il ciclo di vita, diagnostica, monitoraggio delle condizioni, affidabilità RAMS, gestione delle risorse, ricambi, attrezzature, fornitori e audit. Sono affrontati anche il coordinamento del personale, la sicurezza sul lavoro, i sistemi informativi e le tecnologie digitali. Le esercitazioni e i casi su mezzi ferroviari e automobilistici collegano metodi e procedure alla gestione operativa.
Scheda evento
- Codice evento
- 26p98939
- Tipologia
- Corsi
- Modalità
- Modalità mista
- Crediti (CFP)
- 64
- Quando
- dal 21 ottobre 2026 al 19 novembre 2026
- Quota di partecipazione
- 2550 €
- Posti
- 25 disponibili su 25 (minimo 10 partecipanti)
- Professioni ammesse
- Ingegnere civile e ambientale, Ingegnere industriale
- Ente organizzatore
- ASSTRA SERVICE SRLProvider autorizzato
- Validità territoriale
- Valido per gli iscritti a qualunque Ordine degli Ingegneri
- Regolamento
- Testo Unico 2025 (CNI)
Programma
- 09:00
Registrazione dei partecipanti
- 09:10
Apertura ed introduzione al corso
Ing. Andrea Bottazzi
- 09:30
La gestione per processi ed il processo di manutenzione; Politiche e strategie manutentive
Ing. Fabrizio Cagossi, Manutenzione Automobilistica Tper s.p.a., Bologna
- 11:00
Pausa Caffè
- 11:15
Ottimizzazione tecnico-economica della manutenzione
- Life Cycle Cost Analysis e Integrated Logistic Support
- 13:00
Pranzo
- 13:45
La gestione del parco mezzi per i servizi di TPL
- Il ruolo della manutenzione
- 15:30
Pausa Caffè
- 15:45
Il ruolo dell’ingegneria di manutenzione nel processo di miglioramento manutenzione
- Sviluppo di casi di studio ferro, gomma
- 18:15
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 09:00
La manutenzione predittiva, proattiva e on condition
- La pianificazione delle attività di controllo e di diagnosi nell’ottica del miglioramento
- Sistemi informativi , digitali e tecnologie avanzate a supporto della manutenzione (Big Data, Digital Twin, e-maintenance, realtà aumentata, ecc.)
Ing. Andrea Bottazzi
- 11:15
Pausa Caffè
- 11:30
Il Condition Monitoring nell’ambito del processo di manutenzione
- Analisi dell’olio lubrificante
- Analisi delle vibrazioni
- 13:00
Pranzo
- 13:45
La termografia all’infrarosso e le indagini ad ultrasuoni
- La raccolta ed il trattamento delle informazioni
- 15:15
Pausa Caffè
- 15:30
Il condition monitoring applicato al materiale rotabile per il TPL ed ai suoi sottosistemi
- Sviluppo di casi di studio ferro, gomma
- 18:15
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 09:30
La gestione delle risorse
- Modelli organizzativi della manutenzione
- I ruoli della struttura
Ing. Andrea Bottazzi
- 10:45
Pausa Caffè
- 11:00
Assicurare il rispetto delle norme e delle procedure aziendali relativamente alla salvaguardia della salute, della sicurezza e dell’ambiente, da parte del personale coordinato
- gestire il personale dipendente e assicurare il rispetto della legislazione, delle norme tecniche e delle procedure aziendali sulla salvaguardia della salute dei lavoratori, della sicurezza e dell’ambiente
- 13:00
Pranzo
- 13:45
La motivazione delle risorse; Tecniche di comunicazione
- Lavorare in team
- Strumenti per il miglioramento dell’efficienza operativa
- 15:30
Pausa Caffè
- 15:45
Formare e addestrare gli operatori specializzati di manutenzione, sviluppando e valorizzando le loro competenze e le capacità di lavorare in gruppo
- Sviluppo casi di studio ferro, gomma
- 18:15
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 09:00
I parametri RAMS Reliability (Affidabilità), Availability (Disponibilità), Maintainability (Manutenibilità), Safety (Sicurezza)
- Definizione delle grandezze affidabilistiche di riferimento per il controllo dei guasti
Ing. Francesca Bisin, Responsabile Ingegneria Tecnica della Flotta Cotral SpA, Roma
- 10:45
Pausa Caffè
- 11:00
Criteri di classificazione dei guasti
- La diagnostica e l’analisi dei guasti e degli effetti ad essi collegati
- Strumenti di ricerca dei guasti
- Gli strumenti per le rappresentazioni di causa-effetto e analisi critica dei guasti
- 13:00
Pranzo
- 13:45
I veicoli per il TPL: suddivisione del sistema nei suoi sottosistemi
- I manuali tecnici di manutenzione
- FMECA e FRACAS: applicazioni ai sottosistemi dei veicoli per il TPL
- 15:15
Pausa Caffè
- 15:30
Sviluppo di casi di studio ferro, gomma
- 18:00
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:15
Conclusione modulo
- 09:30
Le fasi del processo manutentivo
- Le informazioni utili di origine interna e provenienti dall’esterno
- La pianificazione degli interventi manutentivi
Ing. Paolo Rapinesi, Rolling Stock Manager Autoguidovie S.p.A., Milano
- 11:00
Pausa Caffè
- 11:15
Sistema informativo della manutenzione
- La reportistica della manutenzione e l’analisi dei risultati
- Linee guida per l’effettuazione degli interventi
- 13:00
Pranzo
- 13:45
Aspetti logistici dei materiali tecnici di manutenzione
- Le attrezzature della manutenzione
Ing. Paolo Rapinesi, Rolling Stock Manager Autoguidovie S.p.A., Milano
- 15:30
Pausa Caffè
- 15:45
Come gestire le attrezzature per la manutenzione
- Sviluppo di casi di studio gomma
- 18:00
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 13:45
La manutenzione ai sensi del Decreto ANSF n.4/2012. Le Procedure per la Gestione della Manutenzione. Analisi degli indici di manutenzione.
Ing. Ruggiero Rizzi · Ing. Giuseppe La Forgia, Divisione Infrastruttura, Divisione Trasporto, Responsabile Manutenzione Ferrotranviaria, Bari
- 15:30
Pausa Caffè
- 15:45
Le attrezzature della manutenzione . Come gestire le attrezzature e le abilitazioni del personale di Manutenzione tramite Sistema Informativo della Manutenzione.
- Sviluppo di casi di studio ferro
- 18:00
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 09:30
I contratti di manutenzione delle flotte e gli indici di controllo
- La gestione dei rapporti con i fornitori di servizi manutentivi
Ing. Andrea Bottazzi
- 11:00
Pausa Caffè
- 11:15
Aspetti relativi alla sicurezza e documento di valutazione dei rischi
- (Testo Unico Sicurezza 81)
- Individuare i rischi derivanti dall’attività di manutenzione
- Le attività di collaudo
- 13:00
Pranzo
- 13:45
Esecuzione di audit di manutenzione
- Esempi pratici, aspetti critici e vantaggi
- 15:30
Pausa Caffè
- 15:45
Sviluppo di casi di studio ferro, gomma
- 18:15
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 09:30
Il controllo tecnico - economico della manutenzione. Il budget di manutenzione; modalità di stesura in conformità alla norma UNI 10992
Dott. Carlo Fusco, Responsabile dei Servizi alla Mobilità, ANM Napoli
- 11:15
Pausa Caffè
- 11:30
La gestione dei ricambi: il bilancio tra costi di mantenimento e costi di mancanza
- Criteri per la determinazione dei ricambi da tenere a scorta
- Definire i livelli di tenuta a scorta: come ottimizzare la scorta di sicurezza e come definire il punto di riordino
- 13:00
Pranzo
- 13:45
L’ottimizzazione delle scorte dei pezzi di ricambio a consumo sporadico
- 15:15
Pausa Caffè
- 15:30
Sviluppo di casi di studio ferro, gomma
- 18:15
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 18:30
Conclusione modulo
- 09:00
Sistemi di Gestione: Qualità - Ambiente - Sicurezza – Principi generali
- Il sistema di Gestione Integrato (Qualità, Ambiente e Sicurezza). Principali temi e argomenti: Processi (UNI EN ISO 9001 :2015); Analisi Ambientale Iniziale (UNI EN ISO 14001:2015)
- Valutazione dei rischi (45001:2018)
Kiwa Cermet Idea
- 11:00
Pausa Caffè
- 11:15
Principali procedure applicabili al settore manutentivo delle Aziende di TPL (UNI EN ISO 9001:2015). La gestione in Qualità
- Obiettivi ambientali (UNI EN ISO 14001:2015)
- Principali rischi associati alle attività manutentive (45001:2018)
- 13:00
Pranzo
- 13:45
Principi per la conduzione degli audit secondo la norma UNI EN ISO 19011:2018
- 15:15
Pausa Caffè
- 15:30
Tecniche di Audit secondo la norma UNI EN ISO 19011:2018
- 17:00
TEST SPECIFICO per autovalutazione apprendimento
- 17:30
Conclusione modulo
Relatori e docenti
- Ing. Andrea Bottazzi
- Ing. Fabrizio CagossiManutenzione Automobilistica Tper s.p.a., Bologna
- Ing. Francesca BisinResponsabile Ingegneria Tecnica della Flotta Cotral SpA, Roma
- Ing. Paolo RapinesiRolling Stock Manager Autoguidovie S.p.A., Milano
- Ing. Ruggiero Rizzi
- Ing. Giuseppe La ForgiaDivisione Infrastruttura, Divisione Trasporto, Responsabile Manutenzione Ferrotranviaria, Bari
- Dott. Carlo FuscoResponsabile dei Servizi alla Mobilità, ANM Napoli
- Kiwa Cermet Idea
A chi è rivolto e come iscriversi
Destinatari
Il PDF non specifica destinatari, prerequisiti, iscrizione ad albi o numero massimo di partecipanti.
Iscrizione e crediti
Durante tutto il corso sarà presente il Tutor Asstra Service per la verifica delle presenze. Sono previsti TEST SPECIFICI per l’autovalutazione dell’apprendimento al termine dei moduli.
Descrizione dell'organizzatore
Il corso persegue il fine di dotare gli operatori del settore di una conoscenza generale e specifica sui temi trattati. Il “Responsabile della Manutenzione” orienta e gestisce la manutenzione in modo coerente agli obiettivi aziendali definiti nel piano industriale e nel piano operativo di medio-breve periodo, sulla base degli approcci organizzativi e metodologici più idonei.
Argomenti
Domande frequenti
Quanti CFP riconosce questo evento?
64 crediti formativi professionali.
Quanto costa partecipare?
La quota di partecipazione è di 2550 €, pari a 39,84 €/CFP.
Si può seguire online?
Sì: l'evento si può seguire in aula oppure collegati in diretta.
Come ci si iscrive?
L'iscrizione si fa sulla piattaforma Formazione CNI, dalla pagina dell'evento (codice 26p98939).
Corsi simili
Tutti i corsi- FAD asincronaAggiornamento per ASPP/RSPP – Cantieri ediliBETA FORMAZIONE S.R.L.fino al 16 set 202720 CFP90 €
- FAD asincronaCORSO DI FORMAZIONE PER DATORE DI LAVORO: RISCHI GENERICI (In conformità all’Accordo Stato Regioni del 17 aprile 2025) (16 ore)PROGETTO SICUREZZA SRLfino al 31 dic 202616 CFP150 €
- FAD asincronaLe responsabilità ambientaliBETA FORMAZIONE S.R.L.fino al 20 mar 20274 CFP30 €
- FAD asincronaAGGIORNAMENTO PER RESPONSABILI DEL SERVIZIO DI PREVENZIONE E PROTEZIONE - RSPP (EDIZIONE 2024) | 40 h (CORSO FAD)Centro Studi Athenafino al 31 dic 202640 CFP129 €
- FAD asincronaCorso Lavori in Quota e Prevenzione Cadute dall'AltoPedago s.r.l.fino al 25 mag 20273 CFP59 €
- FAD asincronaPMI_Modulo giuridico - Coordinatore alla sicurezza in fase di progettazione ed esecuzioneBeta Imprese srlfino al 27 dic 202628 CFP99 €
- FAD asincronaAggiornamento per RSPPBETA FORMAZIONE S.R.L.fino al 15 set 202740 CFP119 €
- FAD asincronaCorso di aggiornamento per responsabili dei servizi di prevenzione e protezione (rspp) - 40 orePROGETTO SICUREZZA SRLfino al 31 dic 202640 CFP200 €
- FAD asincronaLa nuova norma cei 11-27 del 2025: le novita' nella valutazione del rischio elettrico in ambito industrialeSon Training srlsfino al 31 lug 20276 CFP73 €
- FAD asincronaCorso di aggiornamento per Coordinatore per la Sicurezza in fase di Progettazione e di Esecuzione dei lavori – CSP/CSEAccademia Eraclitea Srl28 set 202640 CFP150 €
- FAD asincronaLinee vita e sistemi anticadutaTECNOACADEMY S.R.L.fino al 31 lug 20275 CFP99 €
- FAD asincronaDirettiva ATEXBETA FORMAZIONE S.R.L.fino al 21 mag 20278 CFP50 €
Altri corsi di ASSTRA SERVICE SRL
Vedi tuttiFonte dati per questo evento: Formazione CNI. Evento organizzato da ASSTRA SERVICE SRL. Trova CFP riporta i dati pubblici dell'evento a scopo informativo, non è l'organizzatore e non è responsabile né dell'evento né dei contenuti, né ha accordi commerciali con l'organizzatore. Segnala problemi